摘要：苹果作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，苹果MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，只选其中前往香港的短途航线历时3天2晚，只选将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，不选为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

在黄瑞玲看来，苹果疫情后个性化、苹果定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，只选中国市场潜力巨大，只选不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，不选能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，不选另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，苹果谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，苹果中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮方面表示，只选针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：只选2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

很多旅客都是中老年人，不选船员很多是外籍不会说中文，不选沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，苹果MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，苹果这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。面对这样的情况，只选MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，不选MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，不选并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。同时，苹果MSC地中海邮轮方面还表示：苹果目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，只选不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，只选以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。同时还增设了中文指引牌，不选并安排数十名中文服务大使提供现场服务，不选提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。